Przegub kierowniczy osiowy 180,5 mm – M20x1,5KR – M22x1,5DŁ ocynk

Przegub kierowniczy osiowy o długości 180,5 mm z gwintami M20x1,5KR i M22x1,5DŁ to element układu kierowniczego stosowany w ciągnikach rolniczych. Umożliwia precyzyjne i stabilne połączenie elementów kierowniczych, zapewniając płynną pracę układu.

Zastosowanie
Przegub kierowniczy osiowy znajduje zastosowanie w wielu modelach ciągników Fendt, takich jak 309 Vario, 311 Vario, 312 Vario, 365 GT, 370 GT, 370 GTA, 380 GT, 380 GTA, 390 GT, 395 GT oraz w serii Farmer i Favorit, a także Xylon 520, 522 i 524.

Konstrukcja
Produkt wykonany jest z ocynkowanego metalu, co zwiększa odporność na korozję. Posiada gwint krótki M20x1,5 o długości 25 mm oraz gwint długi M22x1,5 o długości 62 mm, co ułatwia montaż i zapewnia stabilne mocowanie.

Parametry techniczne
– Długość całkowita: 180,5 mm
– Gwint krótki: M20x1,5 mm, długość 25 mm
– Gwint długi: M22x1,5 mm, długość 62 mm
– Powłoka: ocynkowana

Produkt sprawdzi się tam, gdzie liczy się pewne dopasowanie, stabilna praca i trwałość elementu przegub kierowniczy osiowy.

Dla kogo jest ten produkt?
Dla użytkowników szukających części do ciągnika, którzy chcą szybciej ocenić dopasowanie i sprawnie wymienić zużyty element.

Dlaczego warto?
– łatwiejsza ocena dopasowania przegub kierowniczy osiowy do ciągnika
– stabilne mocowanie i pewna praca elementu przegub kierowniczy osiowy
– trwała konstrukcja przystosowana do warunków pracy w gospodarstwie
– Dokładne dopasowanie do modeli ciągników Fendt gwarantuje bezproblemowy montaż
– Ocynkowana powierzchnia zwiększa odporność na korozję i wydłuża żywotność
– Stabilna konstrukcja zapewnia powtarzalną i bezawaryjną pracę układu kierowniczego
– Numer katalogowy F380306100010 ułatwia identyfikację i porównanie z oryginalnymi częściami

Przegub kierowniczy osiowy 180,5 mm M20x1,5KR – M22x1,5DŁ F380306100010 ocynk LEILAND to sprawdzony element do ciągników Fendt, który warto uwzględnić przy naprawach układu kierowniczego